用于汽車電源電路的電感器具有高磁屏蔽結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)高密度安裝
將TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能,優(yōu)化鐵氧體磁芯,從而提高電流,降低直流電阻
支持-40 至 +150°C的工作溫度范圍(包括自熱)
符合AEC-Q200 和 RoHS標(biāo)準(zhǔn)
TDK 的VLS5030EX-D型電感器(5.3 x 5.0 x 3.0毫米(長 x 寬 x 高)),作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性,在高達150 °C的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、引擎控制單元(ECU)以及各種其它電源電路應(yīng)用。
最近,安裝在引擎蓋下的ECU數(shù)量有所增加,這些ECU用于各種汽車控制功能電氣化,以及信息娛樂、自動駕駛等應(yīng)用。該小型元件為汽車同軸線傳輸電力(PoC)的實現(xiàn)提供支持,并具有優(yōu)異的直流疊加特性,可用于傳輸數(shù)據(jù)以及供電,滿足了例如使用低電壓差分信號(LVDS)傳輸?shù)母呒夞{駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等的需求。此外,隨著集成電路處理能力的提升,就需要更高的電流,VLS-EX-D 系列則有助于滿足這些規(guī)格要求。
與TDK的標(biāo)準(zhǔn)VLS-EX-H系列相比,VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進都歸功于將TDK的創(chuàng)新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對于VLS5030EX-D 電感器,額定 Isat在4.7 μH時為3.3 A ,與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米(長 x 寬 x 高)的標(biāo)準(zhǔn)元件相比,增加了約6%。此外,得益于將繞線連接到外部電極的焊接方法,在回流和高溫環(huán)境下使用時實現(xiàn)了高可靠性。
TDK將繼續(xù)擴大VLS-EX-D系列產(chǎn)品組合,滿足以 ADAS為中心的各種汽車應(yīng)用要求,并且滿足客戶需求。
主要應(yīng)用:
用于 ADAS、EPS、PoC、各類ECU等的汽車電源電路
主要特征和優(yōu)勢:
支持高達150°C的發(fā)動機罩下電源電路應(yīng)用溫度
將TDK的創(chuàng)新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能,實現(xiàn)高額定電流直流疊加特性
采用焊接繞線和端子的繞線連接結(jié)構(gòu),可靠性高
符合用于汽車應(yīng)用的AEC-Q200 Rev D要求
術(shù)語:
Isat
飽和電流值基于電感變化(比初始電感值低30%)
關(guān)鍵數(shù)據(jù):
- 上一篇 >: TDK推出緊湊型大電流扼流圈